全国铁路2019年7月10日实施新的列车运行图!内地联通香港的高铁车站增至58个

2019年7月10日零时起 ,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图,新投用一批复兴号动车组,内地联通香港的高铁车站增至58个。南宁至广州、南宁至昆明、兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅压缩。

此次调整列车运行图,是铁路部门深入贯彻落实中央供给侧结构性改革决策部署的重要举措,是以满足暑期客流旺季运输需求为重点、兼顾货运增量需求而进行的一次调整,对于实施客运提质计划、货运增量行动、复兴号品牌战略,助力打赢三大攻坚战,具有十分重要的意义。主要调整内容为:

01持续增开旅客列车

调图后,全国铁路日常增开直通旅客列车39对,变更运行区段54.5对,变更运行径路16.5对,其他调整85对。在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。此次调图,全国铁路新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。

02优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站

为满足旅客需求、提高运输效率,对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整,最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力,便利当地群众出行。具体车次届时请广大旅客认真核对车票到发车站名称,以免走错车站,耽误行程。

03更多内地城市与香港实现高铁联通

增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车,增加遵义、贵阳东、白洋淀、邯郸东、岳阳东、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务,内地与香港联通的高铁车站将增至58个。在天津至保定高铁的白洋淀站,雄安新区旅客群众可乘天津西至香港西九龙的高铁列车直通香港。

04南宁至广州、南宁至昆明

兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段列车运行时间大幅压缩

调图后,南宁至广州、南宁至昆明及兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化列车开行方案,部分城市间动车组运行时间大幅压缩。南宁至广州动车组最短运行时间达到2小时45分,压缩30分;南宁至昆明动车组最短运行时间达到3小时43分,压缩45分;昆明至广州、广州至昆明动车组最短运行时间分别为7小时08分、7小时13分,分别压缩1小时42分、1小时10分。兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩25分。

05东南沿海和进出川渝客运能力提升

通过延长既有动车组列车运行区段等方式,打通运输能力限制瓶颈,杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车14对和10对,较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。

06部分旅客列车运行方案进一步优化

优化后,北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分、压缩48分;北京西至北海G529/530次北京西至南宁段,往返运行时间分别为10时50分、10时59分,分别压缩2小时51分、2小时16分;上海至漯河K1048/5次压缩运行时间2小时19分;济南局、南宁局集团公司部分管内旅客列车运行时间有所压缩。

07铁路货运能力同步提升

增加2条中欧班列国内运行线,达到70条;进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路;呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由39对增加至45对,侯月线、襄渝线、兰新线、集通线等主要货运通道增加货物列车14对,为铁路货运增量行动提供运力保证。

调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位,铁路客货运输产品不断优化,运输能力实现新的提升。下一步,铁路部门将按照一季一图的思路,进一步优化列车运行图,更好地满足人民群众运输需求。

全國鐵路2019年7月10日實施新的列車運行圖!內地聯通香港的高鐵車站增至58個

2019年7月10日零時起 ,全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,新投用一批複興號動車組,內地聯通香港的高鐵車站增至58個。南寧至廣州、南寧至昆明、蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段運行時間大幅壓縮。

此次調整列車運行圖,是鐵路部門深入貫徹落實中央供給側結構性改革決策部署的重要舉措,是以滿足暑期客流旺季運輸需求為重點、兼顧貨運增量需求而進行的一次調整,對於實施客運提質計劃、貨運增量行動、復興號品牌戰略,助力打贏三大攻堅戰,具有十分重要的意義。主要調整內容為:

01持續增開旅客列車

調圖后,全國鐵路日常增開直通旅客列車39對,變更運行區段54.5對,變更運行徑路16.5對,其他調整85對。在客流高峰期增開動車組列車25對、變更運行區段2對。此次調圖,全國鐵路新投用一批複興號動車組,更多旅客將享受到復興號動車組優質服務。

02優化調整部分城市列車始發、終到、經停車站

為滿足旅客需求、提高運輸效率,對北京、上海、哈爾濱、瀋陽、長春、大連、武漢、濟南、青島、杭州、南昌、廈門、南寧、南陽14個城市69對旅客列車始發、終到、經停車站進行優化調整,最大限度均衡樞紐內各客運站的作業能力,便利當地群眾出行。具體車次屆時請廣大旅客認真核對車票到發車站名稱,以免走錯車站,耽誤行程。

03更多內地城市與香港實現高鐵聯通

增開重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車,增加遵義、貴陽東、白洋淀、邯鄲東、岳陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業務,內地與香港聯通的高鐵車站將增至58個。在天津至保定高鐵的白洋淀站,雄安新區旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。

04南寧至廣州、南寧至昆明

蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段列車運行時間大幅壓縮

調圖后,南寧至廣州、南寧至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優化列車開行方案,部分城市間動車組運行時間大幅壓縮。南寧至廣州動車組最短運行時間達到2小時45分,壓縮30分;南寧至昆明動車組最短運行時間達到3小時43分,壓縮45分;昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運行時間分別為7小時08分、7小時13分,分別壓縮1小時42分、1小時10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運行時間壓縮25分。

05東南沿海和進出川渝客運能力提升

通過延長既有動車組列車運行區段等方式,打通運輸能力限制瓶頸,杭深線、寧蓉線分別增開動車組列車14對和10對,較大幅度提升了東南沿海和進出川渝的客運能力。

06部分旅客列車運行方案進一步優化

優化后,北京南至青島北G209/210次往返運行時間均為3小時05分、壓縮48分;北京西至北海G529/530次北京西至南寧段,往返運行時間分別為10時50分、10時59分,分別壓縮2小時51分、2小時16分;上海至漯河K1048/5次壓縮運行時間2小時19分;濟南局、南寧局集團公司部分管內旅客列車運行時間有所壓縮。

07鐵路貨運能力同步提升

增加2條中歐班列國內運行線,達到70條;進一步優化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開行結構、徑路;呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由39對增加至45對,侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運通道增加貨物列車14對,為鐵路貨運增量行動提供運力保證。

調圖后,全國鐵路暑期高峰日均增加客運能力26萬個席位,鐵路客貨運輸產品不斷優化,運輸能力實現新的提升。下一步,鐵路部門將按照一季一圖的思路,進一步優化列車運行圖,更好地滿足人民群眾運輸需求。

初心历久弥坚,铁路人守住人民期待

 

  杜海宽,男,中共党员,中国铁路电力机车司机,从入行至今,一干就是34年。其上岗以来,始终保持着“零违章”的纪录,曾获得呼和浩特局集团公司“首席机车司机”、“精彩呼铁・亮丽人生・2018年度人物”以及火车头奖章、全国五一劳动奖章等荣誉。杜海宽将安全责任抗在肩头,放在心上,堪称新时代铁路榜样。(11月5日,中国铁路网)
  
  近日,中国铁路网又报道了一则铁路模范的故事,震撼读者的不是杜海宽胸前的荣誉,而是他30余年从未动摇的责任心。“安全,没有谁能撞大运。”这是杜海宽一直挂在嘴边的话――肩上责任,心中信念,杜海宽在平凡的岗位上将职责坚守如初,这份坚韧令人生敬。
  
  这位“追梦人”的追梦之旅写满了“坚持”。打小杜海宽的梦想就是做一名火车司机,为了实现梦想,成为一名合格的铁路司机,他走过不少弯路,但他从未放弃过向老师傅蹭课取经。在学习资源极度匮乏的时期,杜海宽硬是凭着那股“韧”劲,从“小白”逆袭成为“老司机”。
  
  顺利在岗位上扎下根后,杜海宽没有志得意满于现状,他的追求是更高远的――每一位乘客的幸福。“开车一定要想着坐车人”,这是他常教诲后辈的“金句”。没错,作为“车头”的把握者,司机的一年疏忽很可能造成全车乘客无法挽回的损失,这份沉甸甸的责任, “行走的安全代言人”一抗就是30多年。
  
  幸福人生就是扛起责任担当,以杜海宽为代表的广大铁路职工的幸福就是人民放心、乘客满意。或许他正抢修管道熬着夜,或许他已为再减少一毫米的误差苦研了半年,或许她正匍匐在钢轨上细细探查……每一处细节都牵动安全大绳,每一处细节都凝聚着铁路人的心血。我们由衷地感到欣慰,有这么一群恪尽职守的“铁路守护神”。
  
  “爱妻、爱子、爱家庭,没有安全等于零,幸福人生建立在安全前提下。”杜海宽坚守住了他的幸福人生,也坚守住了无数乘客的幸福人生。守得一份初心,肩担一份责任,中国铁路人们面容朴素、双手粗糙、双肩布满厚茧,以无悔的血汗书写下“一路顺风”的祝福。
  
  庄朴

初心歷久彌堅,鐵路人守住人民期待

 

  杜海寬,男,中共黨員,中國鐵路電力機車司機,從入行至今,一干就是34年。其上崗以來,始終保持着“零違章”的紀錄,曾獲得呼和浩特局集團公司“首席機車司機”、“精彩呼鐵・亮麗人生・2018年度人物”以及火車頭獎章、全國五一勞動獎章等榮譽。杜海寬將安全責任抗在肩頭,放在心上,堪稱新時代鐵路榜樣。(11月5日,中國鐵路網)
  
  近日,中國鐵路網又報道了一則鐵路模範的故事,震撼讀者的不是杜海寬胸前的榮譽,而是他30餘年從未動搖的責任心。“安全,沒有誰能撞大運。”這是杜海寬一直掛在嘴邊的話――肩上責任,心中信念,杜海寬在平凡的崗位上將職責堅守如初,這份堅韌令人生敬。
  
  這位“追夢人”的追夢之旅寫滿了“堅持”。打小杜海寬的夢想就是做一名火車司機,為了實現夢想,成為一名合格的鐵路司機,他走過不少彎路,但他從未放棄過向老師傅蹭課取經。在學習資源極度匱乏的時期,杜海寬硬是憑着那股“韌”勁,從“小白”逆襲成為“老司機”。
  
  順利在崗位上紮下根后,杜海寬沒有志得意滿於現狀,他的追求是更高遠的――每一位乘客的幸福。“開車一定要想着坐車人”,這是他常教誨後輩的“金句”。沒錯,作為“車頭”的把握者,司機的一年疏忽很可能造成全車乘客無法挽回的損失,這份沉甸甸的責任, “行走的安全代言人”一抗就是30多年。
  
  幸福人生就是扛起責任擔當,以杜海寬為代表的廣大鐵路職工的幸福就是人民放心、乘客滿意。或許他正搶修管道熬着夜,或許他已為再減少一毫米的誤差苦研了半年,或許她正匍匐在鋼軌上細細探查……每一處細節都牽動安全大繩,每一處細節都凝聚着鐵路人的心血。我們由衷地感到欣慰,有這麼一群恪盡職守的“鐵路守護神”。
  
  “愛妻、愛子、愛家庭,沒有安全等於零,幸福人生建立在安全前提下。”杜海寬堅守住了他的幸福人生,也堅守住了無數乘客的幸福人生。守得一份初心,肩擔一份責任,中國鐵路人們面容樸素、雙手粗糙、雙肩布滿厚繭,以無悔的血汗書寫下“一路順風”的祝福。
  
  庄朴

呼和浩特局集团公司:“电商码头”倾力备战“双11”

  连日来,地处呼和浩特城区绕城高速公路、呼朔高速公路、主城区快速通道交会枢纽的中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特货运中心沙良物流园一派繁忙的景象。随着一年一度“双11”电商黄金周的临近,沙良物流园采取多项举措,倾力备战“双11”。
  呼和浩特货运中心沙良物流园不仅毗邻城市公路枢纽,而且与京包、包兰、呼准铁路衔接,依托铁路、公路交通体系,拥有独一无二的区位交通优势,成为电商及物流企业优选的“电商码头”。京东商城入驻沙良物流园,将西北地区唯一仓储分拨中心设在了呼和浩特。今年初,特供淘宝天猫超市的丹鸟物流成功入驻沙良物流园,利用3000平方米仓库储存,为内蒙古地区居民便捷网购提供保障。随着唯品会、菜鸟驿站等电商及物流企业纷纷入驻园区,沙良物流园已然成为西北地区规模较大的“电商码头”。
  最近,为备战“双11”、帮助企业打通服务“最后一公里”,沙良物流园充分利用信息化优势,全面整合物流信息资源,在京东商城原有的3万平方米仓储基地基础上,扩增8500平方米的临时仓库,便于京东商城提前储备商品,力求实现一小时完成受理、捡货、复核、打包、分拣、出仓等工序,最大限度满足电商物流需求,实现从下单到发货的“最快时速”。
  依托沙良物流园便捷的交通优势,京东物流同时提出“半日达”服务标配,力争实现呼和浩特及包头、鄂尔多斯、乌海、集宁等周边地区居民“11时前下单、当日收货”“下午下单、次日即可送达”。同时,沙良物流园在电力、消防、后勤保障等方面做好准备工作,助力电商企业全力备战“双11”。