2月11日，農曆除夕，各地群眾翹首等待牛年新春的到來。此時，中歐班列運輸依然忙碌，不僅運來了世界各國的“洋年貨”，還為海外市場帶去大批中國年貨，讓全球共享中國年味兒。
1月份，中歐班列運營品質持續提升，全月開行1165列、運送貨物10.9萬標準箱，開行列數和貨物發送量同比分別增長66％、73％，連續9個月保持單月開行千列以上的水平，為保障產業鏈供應鏈穩定、推動中歐貿易發展、促進國際抗疫合作提供了重要支撐。
中國國家鐵路集團有限公司認真貫徹落實中央推進“一帶一路”建設工作的決策部署，充分發揮中歐班列戰略通道作用，積極應對疫情影響，加強運輸組織，提高運營品質，推動中歐班列安全穩定運行和持續強勁增長。
年貨列車豐富百姓餐桌。連日來，國鐵集團積極組織中歐班列運輸，提前掌握中歐班列往返開行計劃，做好計劃制訂、空車選用、箱源調配等工作。中國鐵路上海、西安、成都等局集團有限公司全力保障進出口貨物運輸，對接企業客戶了解年貨備貨需求和發貨安排，促進中歐班列雙向循環、重去重回開行。國內的鮮花、水果等產品紛紛“走”入歐洲百姓家，德國的肉類、啤酒和法國紅酒、俄羅斯食用油等食品也紛紛擺上中國百姓餐桌，讓年味兒更香更濃。
實施口岸擴能增效工程。鐵路部門大力實施霍爾果斯、二連浩特等鐵路重點口岸擴能改造工程，增加到發線、換裝線和裝卸設施，有效提升了中歐班列口岸運輸能力。滿洲里口岸站充分利用95306“數字口岸”系統，加強與海關和貨代公司間的信息傳遞，提升了中歐班列通關效率。二連國際口岸站緊緊抓住出入境中歐班列持續增長和邊檢場應急改造工程圓滿完成的有利契機，積極協調有關部門科學規劃貨位場地，統籌安排人力、機具，動態調整集裝箱堆碼方式，提升了中歐班列接發和裝卸效率。2014年以來，該口岸站累計接運中歐班列已突破6000列。
持續深化國際聯運合作。國鐵集團組織召開七國鐵路中歐班列運輸組織和營銷專家工作組第三次視頻會議，強化國際合作協調，保障班列運輸時效，努力構建安全、穩定、暢通、高效的國際物流通道。
助力國際抗疫合作。鐵路部門將國際合作防疫物資運輸納入中歐班列重點保障範圍，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到快裝快運、應運盡運，為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”；疫情發生以來，已累計向德國、波蘭、比利時等歐洲國家運送防疫物資997.1萬件、8萬噸。1月，浙江義烏開出今年首趟中歐班列國際防疫物資專列，為波蘭和歐洲各國抗疫提供了強力支持。在武漢吳家山站，幹部職工全力保障防疫和出口物資運輸，將大量防疫物資和生活用品運往波蘭、德國等國。
大力發展精品定製班列。今年以來，國鐵集團主動適應市場需求，開行定製班列。1月20日，粵港澳大灣區首次為本土家電企業開行定製化中歐班列，使當地家電產品從“拼車”轉為“專車”，運行時間縮短一半以上。1月26日，武漢首次發出開往歐洲的通信產品班列，通過幹線直達的運輸方式，為湖北通信企業提供了一條快速運輸通道，降低了企業物流成本。
中歐班列集結中心加速發展。隨着鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊5個中歐班列集結中心示範工程建設加快推進，集結中心聚集效應和輻射效應逐步凸顯。今年以來，西安始發終到中歐班列延續2020年的良好態勢，開行數量和運量繼續增長，1月份開行200列，運送貨物1.9萬標準箱，同比分別增長79％和87％。鄭州依託區位優勢、發揮紐帶作用，暢通中歐班列運輸。目前，鄭州始發終到中歐班列包含9個目的站點和6個出入境口岸，集貨範圍覆蓋全國3/4區域，境內外合作夥伴達5000多家。
中歐班列具有穩定高效、覆蓋範圍廣、全天候的優勢，市場需求旺盛，已經成為連通歐亞大陸的主要橋樑和綠色通道。國鐵集團將持續優化運輸組織，發揮國內國際兩個協調機製作用，持續提升中歐班列開行質量和效率，更好惠及沿線國家、企業和百姓，為服務構建新發展格局、推進“一帶一路”建設貢獻力量。